价值几十万美元的瓷器

　　经10多位考古潜水员历时40天的“水晶宫”“探宝”，作为中国目前发现年代最早、船体最大、保存最完整的古代远洋贸易商船而备受关注的“南海Ⅰ号”，首期试挖掘工程27日圆满完成，本项发掘工程开始转入一个测绘和文物提取阶段。本次试挖掘发现，这艘泡浸海底800多年的古木船船体木质保存完好。

　　研究证实，南海Ⅰ号是水下考古史上首次发现宋代双甲板实物船体，同时200多件文物出水。而水晶宫也在27日再次灌水，南海Ⅰ号将继续“沉睡”，等待下一次的发掘。

　　40天提取200多件文物 据推测会有6万~8万件

　　在船体中部的3个探方里，考古专家发现了整整齐齐码放的古代瓷器。“我们只是提取了船舱表面的一点点文物，40多天提取了200多件文物，没往下挖。”广东省文物局副局长魏峻说，目前探方里见到的情况是，瓷器密密麻麻地一摞摞排列，从上到下，数量将非常大。“有没有之前所推测的6万到8万件，还不敢说。”

　　魏峻说，此次试掘的一个重要发现就是，“南海Ⅰ号”木船体保存比较理想。“这条宋代古船‘上甲板’以下的部分，基本保存完好，这是个奇迹。”魏峻还告诉记者，目前在国内，出水的清代以前的古沉船几乎没有一艘能保住“上甲板”，但此次试掘中，考古专家惊喜地发现了“南海Ⅰ号”部分上甲板。此前，只是在古代书籍中有所记载。考古专家认为，“上甲板”是古人出海时的一个生活层，“南海Ⅰ号”宋代沉船能保住“上甲板”，是前所未有的发现。

　　文物以民窑瓷器为主 每件售价达几十万美元

　　“南海Ⅰ号”之所以牵动人心，是因为在前期的打捞过程中，考古专家曾发现过许多价值连城的文物，比如瓷器、漆器、鎏金腰带、金手镯、木梳等，如同封存了一个宋代海贸生活的片段。

　　但是为期40余天的试掘工作，在文物上并无太多惊喜，主要以瓷器为主，还有少量铁器——铁锅。魏峻告诉记者，出水瓷器种类上也没有新突破，主要是以前发现过的景德镇瓷器。

　　考古现场，考古专家慢慢从泥泞的探方中清理出景德镇小碟和花色碗，以及福建德化窑的大口碗——像北方人吃面用的大碗。而之前，曾在船上发现的磁灶窑、龙泉窑等类型，却没有出水。

　　尽管种类有限，但出水瓷器却非常完整、光可鉴人。它们白中带青，是赫赫有名的影青瓷，胎壁十分薄，却印满花纹。有关专家称，类似的瓷器在国际市场上，每件售价达几十万美元。  

　　南澳Ⅰ号启动发掘

　　在历经856天的水下考古抢救发掘前期准备之后，26日上午，沉没于汕头南澳县乌屿和半潮礁之间海域的明代古沉船水下考古抢救发掘正式启动。经国家批准，“南海Ⅱ号”被正式更名为“南澳Ⅰ号”。

　　周围遍布暗礁打捞难度大

　　因为遇上大浪，交通部广州打捞局水上打捞工作母船“南天柱”未能如期赶至现场。对比两艘古沉船的打捞难度，“南澳Ⅰ号”水下考古队队长崔勇称，“南海Ⅰ号”被数十米深的淤泥层包裹，可以通过沉箱方式连同淤泥整体打捞上岸，而日后的水下发掘工作完全是在人工可控的水晶宫内完成。而“南澳Ⅰ号”沉船周围遍布暗礁等不明物，不能考虑用沉箱方式将船只整体打捞出水，只能用传统的潜水方式，对船只进行清理发掘。因此，“南澳Ⅰ号”打捞难度要大于“南海Ⅰ号”。

　　存有大量明代青花瓷

　　据介绍，本次发掘的“南澳Ⅰ号”将出水大量的明代青花瓷。这些产自粤东或者闽南及江西一带的民窑青花瓷，在国内墓葬鲜有大批量发现，即使在沉船中也无“南澳Ⅰ号”这样成规模地被发现。国内对本类产于国内却远销国外青花瓷的生产、贸易线路等一系列考古课题知之甚少，而本次发掘“南澳Ⅰ号”则有助于解决上述考古课题。因此“南澳Ⅰ号”考古意义并不亚于“南海Ⅰ号”。